|
|
| 汽輪機乏汽回收裝置是由兩端密封的純鋁翅片管
|
| 發(fā)布時間：2013.03.30 新聞來源：除氧器,鍋爐煙氣余熱回收,除氧器排汽回收裝置,鍋爐排汽收能器,乏汽回收,排氣冷卻器找正航 瀏覽次數： |
| |
汽輪機乏汽回收裝置由抽吸乏汽加熱裝置、氣-液分離罐及氣體排放、熱水壓力恢復提升回輸三個單元（模塊）及隨機液位控制和熱能回收計量儀表組成的一體化裝置，由3個接口接入乏汽回收系統(tǒng)，其氣液分離罐的罐體小巧，儲水量容積只有常規(guī)設計的幾分之一，而液位波動控制精度很高。實現無人值守全自動穩(wěn)定運行。使得本裝置可以在狹小的空間安裝，甚至安裝在除氧頭平臺上，從而使得熱能回收效率****，熱損失最小。
汽輪機乏汽回收裝置是由兩端密封的純鋁翅片管，經清洗并抽成高真空后注入****液態(tài)工質而成。熱管一端受熱時管內工質汽化，從熱源吸收汽化熱，汽化后蒸汽向另一端流動并遇冷凝結向散熱區(qū)放出潛熱。冷凝液藉毛細力和重力的作用回流，繼續(xù)受熱汽化，這樣往復循環(huán)將大量熱量從加熱區(qū)傳遞到散熱區(qū)，熱管內熱量傳遞是通過工質的相變過程進行的。將熱管元件按一定行列間距采用等邊三角形布置方式，成束裝在框架的殼體內，用中間隔板將熱管的加熱段和散熱段分開，構成熱管換熱器。 |
|
|
|
|
